इंडिया में चल रही इस छोटी इलेक्ट्रिक कार की टेस्टिंग, देगी पंच EV और विंडसर को टक्कर

रेनॉ ने भारत में कई सालों से काम करने के बावजूद अब तक अपने बड़े पैमाने वाले इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट में कदम नहीं रखा है. फ्रेंच ऑटोमेकर ने अपनी बाकी गाड़ियों के अपडेट तो जारी किए हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक क्विड लॉन्च करने की उसकी योजना अब तक पूरी नहीं हो पाई थी. हालांकि, अब इंतजार ज्यादा लंबा नहीं रहेगा, क्योंकि चेन्नई में रेनॉ क्विड EV का लगभग तैयार वर्जन टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. इस नए मॉडल में क्विड हैचबैक को नया डिजाइन दिया गया है, जबकि इसके कुछ पहचान वाले फीचर बरकरार रखे गए हैं.

रेनॉ क्विड EV को Dacia Spring EV के आधार पर बनाया गया है. यह दरअसल रोमानिया की इलेक्ट्रिक हैचबैक का रिबैज्ड वर्जन है. दोनों में ज्यादातर फीचर और स्पेसिफिकेशन एक जैसे होने की उम्मीद है, हालांकि डिजाइन के कुछ हिस्से अलग होंगे. मीडिया रिपोर्ट में सामने आईं स्पाई तस्वीरों में दिखे टेस्ट मॉडल में एग्जॉस्ट सिस्टम नहीं है, जिससे इसकी इलेक्ट्रिक पहचान की पुष्टि होती है. इसमें नया फ्रंट लुक दिया गया है जिसमें ऊपर स्लिम LED DRLs और नीचे हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप लगे हैं. ग्रिल को पूरी तरह बंद डिजाइन में बनाया गया है, जैसा आमतौर पर EVs में होता है.

इंटीरियर और फीचर्स

क्विड EV में सबसे बड़ा बदलाव इसके अंदरूनी हिस्से में हुआ है. इसमें नया केबिन लेआउट दिया गया है. ड्राइवर के लिए नया स्टीयरिंग व्हील और बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है. तस्वीरों से यह भी पता चलता है कि इसमें नया और बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा, जिसमें नया यूजर इंटरफेस (UI) डिजाइन है. उम्मीद है कि इसमें हाईट एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, लेदर सीट कवर, क्लाइमेट कंट्रोल और रियर सेंटर आर्मरेस्ट जैसे फीचर भी मिलेंगे. Dacia Spring EV में लेवल-1 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्ट सिस्टम) भी दिया गया है, लेकिन यह देखना बाकी है कि क्या यह फीचर भारतीय मॉडल में शामिल होगा या नहीं.

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बैटरी, पावर और रेंज

क्विड EV में Dacia Spring EV जैसी ही पावर सेटअप मिलने की संभावना है. इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर वेरिएंट होंगे.एक 45 बीएचपी (33 किलोवाट) और दूसरा 65 एचपी (48 किलोवाट). दोनों को 26.8 kWh की बैटरी से पावर मिलेगी, जो एक बार फुल चार्ज पर करीब 304 किलोमीटर तक की रेंज दे सकती है.

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