पटना मेट्रो को पांच स्टेशनों पर चलाने की कवायद तेज हो गई है। नए साल में ISBT से मलाही पकड़ी स्टेशन तक मेट्रो चलने की संभावना है। भूतनाथ से मलाही पकड़ी तक मेट्रो के 80% काम पूरे हो चुके हैं। इसके साथ ही अंडरग्राउंड स्टेशन के निर्माण पर भी काम किया जा रहा है। मलाही पकड़ी से राजेंद्र नगर तक बनने वाली अंडरग्राउंड मेट्रो के काम को जून 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। राजेंद्र नगर से पटना यूनिवर्सिटी तक अंडरग्राउंड सेक्शन में पटरी बिछाने की निविदा प्रक्रिया में है। टेस्टिंग, सिग्नलिंग और सुरक्षा मूल्यांकन जारी मलाही पकड़ी स्टेशन का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, लेकिन खेमनीचक स्टेशन पर अभी भी कुछ काम बाकी है। खेमनीचक एक कनेक्टिंग स्टेशन है। इसलिए इसका निर्माण अन्य स्टेशन पर भी मेट्रो दौड़ाने के लिए जरूरी है। अधिकारियों के मुताबिक, टेस्टिंग, सिग्नलिंग और सुरक्षा मूल्यांकन जैसे अंतिम चरण की प्रक्रिया चल रही है। वहीं, मलाही पकड़ी स्टेशन से राजेंद्र नगर तक बनने वाली अंडरग्राउंड मेट्रो में टनलिंग, सुरंग निर्माण, स्टेशन डिजाइन और सुरक्षा ढांचे पर तेज रफ्तार से काम चल रहा है। टनल बनाने से पहले मिट्टी की हो रही विशेष जांच इसके अलावा राजेंद्र नगर से पटना यूनिवर्सिटी तक अंडरग्राउंड क्षेत्र के लिए पटरी बिछाने की निविदा जारी हो चुकी है। निविदा तय होते ही इस एरिया में तेजी से निर्माण शुरू होगा। वहीं, रुकनपुरा से पटना जंक्शन तक बनने वाली अंडरग्राउंड टनल के लिए मिट्टी की गहराई और मजबूती की जांच की जा रही है। इसके अलावा नेहरू पथ पर लगभग 12 स्थानों पर 50 मीटर तक बोरिंग की जा रही है। हर जगह निकली मिट्टी का सैंपल लैब भेजा जा रहा है। मिट्टी की इस खास जांच के आधार पर सुरंग के अंतिम मार्ग और सुरक्षा व्यवस्था तय की जाएगी।
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